Araç şarj yığınının yapısı
Mesaj bırakın
Araç şarj yığınının yapısı esas olarak aşağıdaki parçaları içerir.
Pile gövdesi: Şarj yığınının kazık gövdesi genellikle dayanıklı ve stabil olan çelik veya alüminyum alaşımı gibi malzemelerden yapılır. Çelik yüksek mukavemete ve iyi tokluğa sahiptir ve dış etkiye dayanabilir; Alüminyum alaşımı, açık ve korozyona dayanıklı, dış mekan kurulumu için uygundur.
Modül şarjı : Bu, kontrolör ve güç kaynağı gibi bileşenler de dahil olmak üzere şarj yığınının temel kısmıdır. Denetleyici, güvenli ve kararlı şarj sağlamak için şarj cihazının çalışma durumunu ve şarj parametrelerini kontrol etmekten sorumludur; Güç kaynağı modüle güç sağlar.
Kablonun Bağlantısı : Bağlantı kablosu, şarj yığını ile elektrikli araç arasındaki köprüdür, güç ve verilerin iletilmesinden sorumludur. Kablonun kalitesi ve uzunluğu, şarj verimliliği ve güvenlik üzerinde önemli bir etkiye sahiptir. Bazı üst düzey şarj yığınları da kolay kullanım için otomatik makaralarla donatılmıştır.
Güvenlik koruma cihazı: Şarj yığınının ve elektrikli araçların güvenliğini sağlamak için sızıntı koruması, aşırı akım koruması, aşırı gerilim koruması vb.
Casing: Genellikle gösterge ışıkları, ekranlar, kart okuyucuları, acil durdurma düğmeleri, gövde anahtarları, hava filtreleri ve fanlar vb.
DC Şarj Tabancası: Arabayı şarj etmek için genellikle yeni ulusal standarda göre tasarlanmış, birden fazla delik ve temas terminalleri ile arabayı şarj etmek için kullanılır.
Control Modülü : Güç kaynağı, kontrol devresi, iletişim modülü, şarj yönetimi ve hata algılaması ve diğer işlevler dahil olmak üzere tüm şarj yığınının çalışmasını ve verilerini kontrol eder.
Mekanizma Mekanizma : Bazı tasarımlardaki şarj kazık gövdesi, şarj kazık gövdesini korumak ve servis ömrünü uzatmak için kaldırma mekanizması yoluyla gövdeye genişletilebilir veya geri çekilebilir.
